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一种腐蚀油管井下打捞工具的制作方法
添加时间:2026-07-19

  

一种腐蚀油管井下打捞工具的制作方法(图1)

  导航:X技术最新专利土层或岩石的钻进;采矿的设备制造及其应用技术

  1.本实用新型属于井下打捞工具技术领域,具体涉及一种腐蚀油管井下打捞工具。

  2.在油田开发过程中,因井下地层流体含酸、碱、硫化氢等腐蚀物,对采油、采气、注水井的井下生产管柱造成腐蚀,严重的会出现生产中断、环境污染等灾害。为恢复生产、保障安全、防止环境污染,需要捞出井下腐蚀的油管及附件。

  3.现有的油管打捞工具主要有造扣打捞工具、滑块打捞工具和外捞工具等,造扣打捞工具通过在油管上造扣完成与油管的相连,进而将油管打捞出,但是对于腐蚀严重的油管来说,无法进行造扣,或者造扣后会使腐蚀油管失去刚性和韧性,易形成碎屑,无法有效大段打捞。滑块打捞工具通过上下倾斜滑动的牙块来撑紧油管,实现与油管的相对固定,完成打捞,但是对于腐蚀严重的油管来说,牙块打捞时会接触到腐蚀油管的腐蚀层,导致腐蚀层脱落,使滑块无法抓牢油管内壁,而且牙块撑紧油管时易使油管失去刚性和韧性,易涨破油管壁,使打捞失败。对于卡瓦捞筒、螺旋捞筒或篮式捞筒等外捞工具来说,打捞牙易被腐蚀层充填,对腐蚀油管外壁打滑,造成打捞失败。目前的油管打捞工具均无法实现对腐蚀油管的可靠打捞。

  4.本实用新型的目的在于提供一种可对腐蚀油管可靠打捞的腐蚀油管井下打捞工具。

  5.为实现上述目的,本实用新型所提供的腐蚀油管井下打捞工具的技术方案是:一种腐蚀油管井下打捞工具,包括筒体,筒体上端设有上接头,上接头用于与钻杆相连;筒体上由上向下依次布置的造扣打捞部分、夹紧支撑部分和碎片收纳打捞部分;

  6.所述造扣打捞部分包括设于筒体上端的锥形螺纹打捞体,锥形螺纹打捞体具有位于筒体内的锥形公扣,以在腐蚀油管的内壁上造扣打捞;

  7.所述夹紧支撑部分包括设于筒体上的滑轨,所述滑轨上沿周向间隔排布有至少两个滑槽,各滑槽内均滑动装配有弧形打捞牙块,所述弧形打捞牙块具有用于夹紧腐蚀油管的弧形牙面,所述滑槽由上向下且背向筒体中心倾斜布置,各弧形打捞牙块用于配合夹紧腐蚀油管;

  8.所述碎片收纳打捞部分包括沿周向间隔排布的至少两个弹性收纳齿,所述弹性收纳齿的下端设于筒体上,上端朝筒体的中心位置倾斜延伸,各弹性收纳齿的上端可朝筒体内壁所在的方向摆动以避让腐蚀油管,以使腐蚀油管进入弹性收纳齿的上方,也可弹性回摆以阻挡腐蚀油管掉落。

  9.有益效果:夹紧支撑部件中各弧形打捞牙块能够配合夹紧腐蚀油管,相比现有技术中采用涨紧固定的方式而言,腐蚀油管不易被破坏,保持自身的刚性和韧性。通过夹紧支撑部件与造扣打捞部分的配合能够形成上下合力,保证腐蚀油管能够被可靠地打捞。在打

  捞过程中,若腐蚀油管的腐蚀程度较严重,无法进行造扣和夹紧支撑,则用碎片收纳打捞部分中的弹性收纳齿进行支撑而防止掉落;若腐蚀油管的腐蚀程度不严重,且有外台阶,也可以用弹性收纳齿进行支撑;若腐蚀油管的腐蚀程度不严重,且没有外台阶,则用造扣打捞和夹紧打捞配合,而弹性收纳齿防止腐蚀油管在被打捞上提过程中掉落的碎块重新掉入井内。本实用新型中通过设置多处不同的打捞部分,能够根据腐蚀油管的实际情况进行打捞,避免落空,提高打捞效率。

  10.优选地,所述锥形螺纹打捞体设有上下贯通的内孔,以供液体通过。设置内孔后,方便打捞之前对落物鱼顶进行反循环清洗。

  。锥形公扣的牙尖角过小时,对油管的锈蚀层剥离不彻底,无法有效对油管内壁造扣,形成的支撑力较小,不能有效打捞;锥形公扣的牙尖角过大时,在剥掉腐蚀层后,由于扣型较粗,在吃入腐蚀油管本体时形成的纹路较大,腐蚀油管失去刚性和韧性,本体易形成碎屑,无法有效大段打捞。因此,将锥形公扣的牙尖角保持在设定的角度,能够保证对腐蚀油管的可靠打捞。

  13.优选地,所述滑槽为截面为梯形的梯形滑槽,所述弧形打捞牙块导向且防脱地装配在梯形滑槽上。

  14.优选地,所述滑轨上设有限位块,限位块用于限制弧形打捞牙块向上移动的极限。设置限位块后能够防止弧形打捞牙块向上脱落。

  16.优选地,所述弹性收纳齿的底部分体固设于所述筒体的内壁上,碎片收纳打捞部分包括将弹性收纳齿的底部固定于筒体上的螺钉或销钉。

  17.优选地,所述筒体的底部设有套铣齿,套铣齿用于套铣腐蚀油管外部的油套环空。

  18.优选地,所述筒体包括分体相连的上筒体部分、中筒体部分和下筒体部分;

  19.所述造扣打捞部分设于所述上筒体部分的顶部,所述夹紧支撑部分设于所述中筒体部分的顶部,所述碎片收纳打捞部分设于所述下筒体部分的顶部。将筒体部分设置成分体的几部分,方便进行各打捞部分的安装。

  24.1、筒体;2、上接头;3、锥形螺纹打捞体;4、钻杆;5、滑轨;51、梯形滑槽;6、弧形打捞牙块;61、梯形凸起;62、弧形牙面;7、限位块;8、收纳腔;9、弹性收纳齿;10、销钉;11、套铣齿;12、上筒体部分;13、中筒体部分;14、下筒体部分。

  25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本

  实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

  26.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  27.需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个

  28.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  29.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“设有”应做广义理解,例如,“设有”的对象可以是本体的一部分,也可以是与本体分体布置并连接在本体上,该连接可以是可拆连接,也可以是不可拆连接。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  32.如图1至图3所示,腐蚀油管井下打捞工具用来打捞井下的腐蚀油管,根据腐蚀油管的腐蚀程度来自动选取合适的打捞部分,以适应井下不同的状况,保证可以将井下的腐蚀油管打捞上来。本实施例的腐蚀油管井下打捞工具是复合打捞及腐蚀油管碎片收纳、打捞的综合工具。

  33.腐蚀油管井下打捞工具主要由造扣打捞、夹紧支撑、碎片收纳打捞、套铣引入四大部分组成。腐蚀油管井下打捞工具包括筒体1,筒体1上下贯通,筒体1的上端螺纹装配有上接头2,上接头2在使用时与钻杆4相连,形成打捞管柱,用来传递扭矩和钻压。

  34.造扣打捞部分主要完成清理油管上端内壁腐蚀层,并造扣打捞,造扣打捞部分包括锥形螺纹打捞体3,锥形螺纹打捞体3与上接头2为一体式的结构,锥形螺纹打捞体3中有内孔,提供修井液体循环冲洗腐蚀油管鱼顶的通道。其中,锥形螺纹打捞体3有位于筒体1内的锥形公扣,锥形螺纹打捞体3有一定的长度和锥度,优选地,锥形螺纹打捞体3中锥形公扣的牙尖角为40-75

  ,螺距为5-7mm,具体的数值根据钢级不同和预计腐蚀程度进行合理选择。使用时,锥形螺纹打捞体3随钻杆4下入井内,在钻杆4传递来的低钻压和低扭矩的作用下,先对井内腐蚀油管顶部内壁的腐蚀物层进行清理,而后缓慢对内壁完成造扣。

  35.夹紧支撑部分位于造扣打捞部分的下方,主要依靠环周缝补的弧形打捞牙块6对腐蚀油管形成周向预紧支撑,并与上部的造扣打捞部分形成合力,使失去刚性和韧性的腐蚀油管不易脱落,进而完成打捞。夹紧支撑部分包括固定在筒体1内壁上的滑轨5,此处的滑轨5为环形结构,此处的滑轨5与筒体1为一体式的结构。如图3所示,滑轨5上开设有三个梯形滑槽51,三个梯形滑槽51周向均布。梯形滑槽51槽口较小,能够防止安装在梯形滑槽51上的弧形打捞牙块6脱出。其中的梯形滑槽51倾斜布置,倾斜方向为由上向下且背离筒体1的中心位置,设置梯形滑槽51之后,弧形打捞牙块6越向下滑动,各弧形打捞牙快6所形成的打捞通径就越小,能够卡注腐蚀油管,从而对腐蚀油管实现夹紧。

  36.在滑轨5上对应于每一个梯形滑槽51的顶部均有限位块7,限位块7防止弧形打捞牙块6向上脱出梯形滑槽51,当然,在其他实施例中,各限位块可以为一体式的结构,从而形成环形的限位块。弧形打捞牙块6的结构如图2所示,弧形打捞牙块6的外侧为梯形凸起61,与梯形滑槽51适配,并且能够沿着梯形滑槽51进行滑动。弧形打捞牙块6的内侧为弧形牙面62,弧形牙面62上有牙尖,能够夹紧腐蚀油管。

  37.本实施例中,夹紧支撑部分采用三个弧形打捞牙块6配合夹紧腐蚀油管的方式对腐蚀油管进行固定,相比现有技术中,通过牙块向外撑紧油管的方式相比,腐蚀油管不易被夹碎,从而能够保证对腐蚀油管的夹持。在使用时,夹紧支撑部分在下方夹紧,锥形螺纹打捞体3在上方造扣固定,组成内壁螺纹造扣与外壁弧形牙面62锁紧的复合打捞方式,形成上下合力,防止腐蚀油管脱落。

  38.碎片收纳打捞部分主要完成腐蚀油管碎片的收纳与打捞功能,包括弹性收纳齿9,弹性收纳齿9沿周向均布有是三个,弹性收纳齿9是具有一定弹性和长度的钢片,弹性收纳齿9的底部固定在筒体1的内壁上,具体固定方式为通过销钉10进行固定,弹性收纳齿9的顶部背向筒体1的内壁延伸。其中,筒体1中位于弹性收纳齿9上方的部分形成收纳腔8,用来收纳被引入筒体1内腐蚀油管的碎屑。当腐蚀油管自下向上穿过各弹性收纳齿9时,弹性收纳齿9的顶部朝向筒体1的内壁摆动,腐蚀油管向下掉落时,弹性收纳齿9能够顶住腐蚀油管,防止其掉落至井内,提高打捞效果,减少工具下井次数,降低打捞成本。

  39.套铣引入部分主要完成对腐蚀油管外部油套环空的清理,并将腐蚀油管和碎片引入筒体1内,套铣引入部分包括套铣齿11,套铣齿11为耐磨合金材料,焊接在筒体1的底部,在钻压和扭矩的作用下,完成对腐蚀油管外部油套环空的套铣,把腐蚀油管和碎片引入筒体1内完成打捞。

  40.如图1所示,为了方便安装各部分,筒体1为分体式的结构,包括上筒体部分12、中筒体部分13和下筒体部分14,各部分之间通过丝扣连接在一起。其中,造扣打捞部分安装在上筒体部分12上,夹紧支撑部分安装在中筒体部分13的顶部,碎片收纳打捞部分安装在下筒体部分14的顶部,而套铣引入部分位于下筒体部分14的底部。

  41.使用时,钻杆4与上接头2相连,与钻杆4组成打捞管柱,按操作技术标准随钻杆4下入井内鱼顶以上位置,通过地面修井机转盘或顶驱设备驱动打捞管柱旋转,带动本工具旋转,本工具底部的套铣齿11在扭矩和钻压的联合作用下,清理腐蚀油管外部的油套环空,同时修井液在地面的动力泵提供的压力作用下进行反循环(从油套环空进,从井下工具与钻杆内出),修井液从油套环空携带油管腐蚀掉的碎屑进入筒体1内,在钻压的作用下,将腐蚀油管引入筒体1内。使用时,根据腐蚀油管的不同情况自动选择对应的打捞方式,对于腐蚀

  不严重且具有台阶的腐蚀油管,腐蚀油管进入筒体1之后,台阶越过弹性收纳齿9之后,上提管柱,弹性收纳齿9支撑台阶,从而将腐蚀油管向上打捞出。对于腐蚀不严重但是没有台阶的腐蚀油管,腐蚀油管进入筒体1之后,推开弹性收纳齿9,继续上行,向上推动弧形打捞牙块6直至限位块7处停止,被打捞的腐蚀油管继续上行,到达锥形螺纹打捞体3处,在钻压和扭矩的作用下,锥形螺纹打捞体3的打捞螺纹,对腐蚀油管内壁造扣,当完成造扣后,上提打捞管柱,若腐蚀油管能够承受住一起上行的力,则随筒体1上行,弧形打捞牙块6在自重作用下自动下落对腐蚀油管形成夹紧力,防止脱落。在上行的过程中,掉落的碎块等推动弹性收纳齿9向下回落,阻挡碎块重新掉落至井内,提高打捞效果。若腐蚀油管腐蚀的较为严重,无法进行造扣和夹紧上提,则依靠弹性收纳齿9进行收纳打捞。

  42.本实用新型的腐蚀油管井下打捞工具能够适用于不同腐蚀程度以及不同形状的腐蚀油管,保证打捞时不会落空,提高打捞效果。

  43.本实施例中,筒体包括三部分,对应的三部分打捞结构对应设置。其他实施例中,筒体可以为一体式的结构,或者两两部分一体成型,再与另一个分体相连。

  45.本实施例中,收纳齿通过销钉固定在筒体的内壁上,其他实施例中,收纳齿通过螺钉固定在筒体的内壁上。或者,其他实施例中,在筒体上冲出窗口,冲成窗口的部分朝内形成收纳齿,此时,收纳齿的底部与筒体之间为一体成型的关系。其他实施例中,收纳齿的数量可以根据实际情况进行增减,最少为两个。

  46.本实施例中,滑轨与筒体之间为一体成型的关系,其他实施例中,滑轨与筒体之间分体固定,具体可以为焊接。在滑轨上另外设置限位块来对弧形打捞牙块的向上移动极限进行限制,其他实施例中,滑轨并未向上开透,依靠滑槽的槽壁实现限制。

  47.本实施例中,滑槽为梯形滑槽,其他实施例中,滑槽可以为等宽滑槽,为防止弧形打捞牙块脱出可以另外再设置限位板。

  49.本实施例中,锥形螺纹打捞体与上接头一体成型,其他实施例中,锥形螺纹打捞体与上接头各自单独与筒体相连,且两者没有连接关系。

  50.最后需要说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行不需付出创造性劳动的修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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